本年に入って第１回目の職場ツーリング

皆この時に合わせて着々と準備を進めてきたようだ。

天気は快晴だが、予報では日中の最高気温は１０度前後。

あまりの寒さに脱落者が出るのではないかと心配だ。

まずは、万全の防寒対策をして集合場所の黄金ローソンへ向かう。

私の場合、載せなければならない過去ツーリングがたっぷり残っているのだが、直近のツーリングも書き込まないと、それも「過去」になってしまうので、何とかここで書いている。

スガ君のような面白いネタではないが、私は私それなりの年代に合わせた中身で書いていく。

そちらの方はスガ君の「カラ揚げ本舗」にお任せ。

黄金のローソンに着くと、すでに待っていたのは８８３のA君。

しっかり、皮ジャンの中に３枚着こんできたとの事。

隼とCBのカップルもいた。

「隼？」？。Ｉ君かな？と思ったが別人だった。

Ｉ君のホンダ　VFR-1200F

私とはこの集まりでは初顔合わせのIさん。

今回はオートマのVFRで登場だ。

ベースがベースだけに、青灯をつけると白バイみたい。

だが、さすがに近未来的なデザインだ。

K君のFZ1　フェーザー

昨年CB400に乗って参加していた、K君。ついに大型デビュー。

この日に間に合ってよかった！

本当はサイドカウルもついているのだが、より多くの風を感じたいらしい。

思い切ってはずしてきた。

ストリートファイターのＳ君はマフラーを新調。

２８万もするそうだ。中古のオフ車１台買えるな～。

地の底から響くような爆音がする。

 まるでティンパニを激しく叩いたような音！！とも取れるかな？

スガ君も昨年秋から大型に乗り換え。

私と同じくカワサキ乗り。

自称ブロガー。やたら写真を撮りまくっている。（左）

ＷさんのＣＢ1300、Ｙ君の999、全部で８台で出発。

もう一人参加予定のドゥカのＹさんは今回残念ながら体調不良のため不参加となる。

わざわざ自家用車でここまで見送りに来てくれた。

50ｋｍほど走り、最初の休憩地点「道の駅とようら」

走行距離370ｋｍのコースだが、この日は計８回も休憩する。

寒いし、大人数なので、無理すると危険。

このくらいのペースが一番いいのだろう。

Ｒ37をひた走り、長万部のドライブインで休憩。

各車黄色いラインに並び一斉にスタートのような？

手前、ＣＢ1300フライング。

ここでもスガ君カメラを持ち同じ姿勢で撮影。

真剣である。

ハーベスター八雲でランチタイム

途中、ヒヤリとした事があったが決してこちらが悪いのではない。

事なきを得、ハーベスター八雲で休憩＆昼食をとる。

緑の牧場の中、桜も満開で景色もいい。

１列に並び、各々好きな物をちゅうもんするが、先頭のＳＦのＳ君のオーダー、「ああ、みんなの分も買ってくれてるんだ」と、思ったがなんと全て自分が食べるそうだ。

一番手前は私の注文品で、ヘルシーバランス。

Ｓ君はカロリー＆コレステロール摂取優先のメニュー。（写真奥）

テラスから見える内浦湾も青く美しい。

右手（北側）方向には羊蹄山も見えた。（写真には映っていない）

気温もここまでは、予想していたより温かく快適だった。

Ｕターンして八雲市街からＲ277を日本海へ向けて走る。

ここから先の道を知っているのは私とＷさんだけだそうだ。

Ｗさんも自家用車で通った事があるだけであり、バイクでは初体験の道。

バイクで3度目の私がが自ずと先導して走る事になる。

ゆっくり走ってきたが、交通量の少なくなったところでこらえきれずに、法定速度内で少しペースを上げる。

渓流鉛川に沿って走るアップダウンのある綺麗なワイディングコース。

すぐ後ろについてきたのは、お決まりのＳＦのＳ君１台。

マスツーリングで飛ばし過ぎると危険が伴うので、ぐっと我慢し、ペースを落として走り、峠頂上で後続車の到着を待つ。

頂上からは岩子岳がこんもりと見える。

しばらくして全員到着。やたら寒いのでＷさんが「早めに降りよう」と言う。

日本海側に峠を下り出すとすぐ、残雪のかかった冷水岳が見えた。

写真を撮りたいところだが、生憎安全にバイクを駐車できるような場所もないので、眺めながら走るしかない。

日本海に出て、熊石平町の青少年旅行村で休憩。

昔ここでキャンプをした事があったので良さを知っていた。

桜も見頃の中、1組のファミリーキャンパーがテントを張っていた。

みんなにもなかなか好評だった。

かわいそうに。

スガ君、写真を撮り過ぎてついに額にカメラがくっついてしまったようだ。

一つ目小僧になってしまった。

追分ソーランライン（Ｒ229）を北上し、瀬棚の三本杉岩に到着。

ここは、私がバイクに乗り始めた１２～３年前に一度来たところ。

思わず通り過ぎるとこだった。

気温は１０度前後と寒い中、食堂と売店をやっている「わっかけいわ」でソフトクリームを食べる。

店員さんのすすめで注文したのはわたみファーム（居酒屋チェーン和民グループ）のソフトクリーム。

あっさりしてまずまずの味。。。寒くて一層体が冷えてしまった。

瀬棚から今金、国縫と内浦湾へ向けて走る。

Ｗさんが先頭を走っていたが、交通量の少なくなったところで前に出させてもらう。

やはり後ろをついてきたのはＳＦのＳ君。

と、途中から私の目がおかしい。

センターラインが２本に見え、遠方の道が真直ぐなのカーブなのかわからない。

久しぶりにコンタクトを入れたのだが、だんだん左右のピントが合わなくなってきたようだ。

「まずいな。。」スピードを落として、Ｓ君に前をゆずり、離れて後をついていく事にした。

午前中に休憩をした長万部のドライブインで再度休憩し、さらに道の駅「あぷた」で最後の休憩と集合写真を撮る。

私のカメラも急にトラブルを起こし、Ａ君を入れての全員の写真はブレてしまった。

最後に伊達市内でちょっとハプニングはあったが、全員無事に帰還できた。

今回のコースも皆に好評だったようだ。提案して良かった。

次回のツーリングはいつかな？楽しみだ。

美瑛の丘陵の畑の真ん中に一本ポツンと立っている大きなポプラの木。

じっと何かを考えているように見える事から「哲学の木」とついているらしいです。

もう一枚、バイクを入れて。

夕べ夜半から雨が降り出し、今朝になってもまだ小雨模様だ。

前日までの披露もかなり溜まっていたので、こんな日はたっぷりと寝て体調を整えるのにいい機会だと思う。

昼近くになって雨もやみ、夕べ知り合ったライダー達と挨拶を交わす。みなのんびりと過ごしている。

テントの前でぼんやりとしていると、初老の男性がキャンプサイトをうろうろと歩き回っていた。

その内、私の前にやってきて話しかける。どうやら定年退職をして暇を持て余している、近所のおじさんらしい。

私のテントの上に貼っている、手製のタープが珍しいらしく、痛く興味を持ってあれこれとたずねられ、その内世間話を始める。

「もうそろそろ、その辺を走ってこようか」と思っている時に、思わぬ足止めを食ってしまった。

３０分以上も話し込んで行き、ようやく消えてくれた。

石川県のライダーに「たかがタープで」と苦笑されてしまった。

吹上露天の湯

１３時、キャンプ場からまっすぐ十勝岳温泉へ登る。

無料の露天風呂、吹上露天の湯で温泉入浴。

ここは、ご存知ドラマ「北の国から」で宮沢リエと田中邦衛が入った場所だ。

ドラマでは入浴剤を入れてお湯を白くしていたが、実際は無色透明の湯だ。

温泉情報についてはこちら

若いカップルも入って来た。

かんのファーム

R966を吹上温泉から白金温泉へ抜け、白樺街道を通り一気に美瑛市街へ出る。

色々と美瑛の丘めぐりもしたいところだが、天気も良くないのでやめておいた。

R237を上富良野に戻る途中、美馬牛のかんのファームにチラッと立ち寄ることにした。

早咲き品種のラベンダーは満開になっているほかは花畑に賑やかさはない。

観光客もまばらだった。

ジェットコースターの道

美馬牛と上富良野の境界あたりから南西に延びる一本道

アップダウンを繰り返し、山の中に消えていく。

道外ライダーが富良野エリアに来ると、必ずと言っていい程訪れるスポットだ。

しかし、否定するわけではないが、何故ここだけ注目を浴びるのか良くわからない。

似たような道は他にも何本もあるのだが・・・・？

しかし、こんなアングルから見たらどうだ。

よりアップダウンの感じが出ていて、確かにジェットコースターのレールのようだ。

付け加えて言えば、この国道側からの眺めばかりではなく、反対側（山側）からの眺めもちょっと面白い。

美瑛めぐりはこの辺にして、キャンプ場へ戻り、近くのスーパーに歩いて買い出しに行く。

またもや宴会

石川県のライダーが帰って来た、どっと疲れたようでバイクを停めるや否や地面に大の字になった。

どうやら旭岳まで行って来たらしい。

フラヌイ温泉で風呂に入った後、昨夜のメンバーとバーベキューハウスで再度夕食を一緒に食べる。

ホライゾンのMさんは酔うとやたらと鼻をつまみながら話す癖がある。

北海道には毎年、春夏秋と３回位来るらしく、美瑛周辺の道にしても道内のキャンプ場にしても、ずいぶんと詳しい。

キャンプ場では、「美深あいらんど」と利尻島の「沓掛キャンプ場」がお気に入りらしい。

Mさんとは、この後のツーリングで何度も再会することになる。

アルコールも大分まわって、話も一層はずむ。

みんな揃って記念撮影。

みんな笑顔。

当時インターネットも利用していないライダーもいたので、写真をプリントして送ってあげた。

本日もまた飲み過ぎちゃいました。

2004年7月7日

ツーリングの最終日。

室蘭に帰って、現実に戻らなければならない日がやってきた。

6日間も遊びまくって、すっかり仕事の事も忘れてしまっている。

果たして職場復帰ができるだろうか？

会社にはまだ席は残っているだろうか？

いや、まとまった休みを取れない方にとっては、贅沢な心配であり、大変申し訳なく思う。

キャンプ場駐車場に並んだバイク

ここを離れる前に、バイクを撮影。

7月上旬とあって、台数は少ないが、これが7月下旬から8月にかけて、30台～40台のバイクが駐車する。

東京のMさんのホライゾン

かなり古いバイクだが、いつも丁寧に磨き、手入れが行き届いておりピカピカ。

私同様、ここカミフの常連客だ。

ファーム富田

7時、ライダー達と別れの挨拶を交わし、出発。

「気をつけて。また、いつかどこかで・・・・」

これが、我々の別れの挨拶。

けして、いつどこで会うという約束をする訳ではなく、ただ、もしまた北海道のどこかで出会う事があったら、その時はよろしく。

そして、絶対に怪我をする事のないように。そんな思いを込めて。。。。

富良野を離れる前に、ちょっと中富良野のファーム富田に立ち寄る。

ここも、花の咲き方はピークを迎えてはいない。

天才Sどうぶつ園のP君

ラベンダー畑を歩いていると、チンパンジーをつれた一行がいる。

良く見るとTV番組「天才Sどうぶつ園」のP君と調教師のMさんだ。

ここで番組のロケをしているようだ。このころまだ小さいP君がラベンダー畑の間をひとりで歩いているシーンを撮影している。

まだ、幼く途中ですぐに戻ってきてMさんに抱きつく。

１０倍ズームのデジカメなのでかなりの距離から写真を撮っていたが、ついに女性のマネジャーさんの目にとまってしまった。

「すみませ～ん。写真の撮影はご遠慮ください」遠くから声をかけられてしまった。

素直にここでやめておく。

後日、この時の放送を視聴した。

P君とブルドックのJ君が、牛におびえながら牧場の道を歩き、さらにラベンダーの道を通り、チーズを買って、（たしか）おじいさんに届ける。

そんな、設定だったはず。

しかし、牧場は上富良野か美瑛にある牧場、ラベンダー畑は中富良野、そして、チーズの店は富良野御料にある「ふらのチーズ工房」である。

移動距離にして４０ｋｍはゆうに超えているはずだ。人間様の足でも丸一日かかってしまう。。。。まあ、テレビ番組とはそんなものだ。

無事に自宅に到着して、今回のツーリングは終了。

前半は念願だった快晴の十勝平野、知床峠そして温泉をたっぷり楽しむ事が出来た。

後半の天気はいまひとつだったが、たくさんのライダー達とふれあうことができた。

やっと、納得のゆくツーリングを経験する事が出来、本当にバイクに乗っていて良かった。

２００４年７月道東ツーリング終了。移動した距離　１９４５ｋｍ。

２００４年７月５日

今日は上富良野まで移動し、テントを張る予定なので、朝早く食事を済ませて撤収を開始。

６時に砂湯キャンプ場を出発し、阿寒横断道、足寄町と一気に通過し、上士幌町から糠平温泉郷へ。

糠平温泉富士見観光ホテル中村屋

９時１０分　中村屋に到着。しばし源泉かけ流しの露天風呂を楽しむ。

 糠平温泉（現在、ぬかびら源泉郷と名称を変えている）も、観光客が減少し、どのホテルも老朽化が感じられる。

たしかに、どこからアクセスしてもちょっと遠いところにあるが、せっかくの温泉、もっと利用客が増えて欲しいと思う。

温泉を出て糠平国道（R273)を下り、鹿追町へ。

今回も、ナイタイ高原の方向は雨雲で見えないのでスルーすることにした。

丁度昼時、鹿追町のそば屋「しかめん」でそばを食べる。

鹿追、新得と言えば蕎麦の産地。

地元のそば粉を使用したそば屋さんが多いが、どこが美味いか情報を持っていないため、通りがかり目についたそば屋に決めた。

残念ながら十割以外は手打ちではなく、機械打ちのようだ。

やや太い麺で、味はまあまあか。と記憶している。

鹿追から新得町に抜け、R３８狩勝峠を越えて道の駅「南ふらの」で休憩したのが、１２時５５分。５０分前後でここまできたが、峠の１本道を走って来た割にはいいペースか。

富良野チーズ工房で小休止

２階の売店で、試食のチーズを食べ、さらにアイスを食べる。

ここのチーズ、特にカマンベールタイプ（メゾン・ド・ピエール）は私のお気に入りで、時々立ち寄った時にお土産に買って帰る。

１５時１０分　上富良野町日の出公園オートキャンプ場に到着。

この後、毎年の道東ツーリングには必ずと言っていいほど最後にここでテントを張っている。

自宅に帰る前の骨休みと言ったところか。ここに来ると何故か落ち着くのだ。

この時間まだバイクは１０台くらい駐車しているだけだが、夕方になると続々と集まってくる。

中には、９時過ぎに到着し、暗い中でテントを張り、夜明けとともに移動するライダーの姿も見かける。

夕方の十勝岳連峰

特に富良野・美瑛周辺を散策するつもりもなく、日の出公園でのんびり過ごす。

あいにくの薄曇りの空、景色を眺めに走ってもいまひとつなので、こんな時はぼんやりと、ここ３日間のツーリングを思い返す。

そう言えば、羅臼では道外からきた中年のチャリダーと話をした。

会社を辞め、折りたたみの２０インチの自転車で北海道を３カ月くらい周っているそうだ。

最初は体力もなく、すぐ疲れたり風邪をひいたりしていたが、しだいに逞しく体力もついてきたそうだ。

旅先で見知らぬ人にもらった、ミニストーブにそこいらの小枝を拾って燃やしていた姿が、何故か印象的だった。

日の出公園展望台の花畑

夕方になると、周辺を走って来たライダーが数人戻って来た。

食材と飲み物をかかえ、フリーサイトのバーベキューハウスに集まりだす。

一番年配の男性に誘われ、私もその中に参加させてもらう。

宴会

この写真には写っていないが、私を含めて６人が集まった。

石川県のNさん、東京在住、現在失業中のUさん、住所は忘れたがSさん、女性ライダーは松本のOさん、そして、東京在住郵便局勤務のMさん。

Mさんは本田のナナハン、ホライゾンにのっている、飲ん平ライダーだ。いつも長めのマイグラスを持参して、それに缶ビールを注いて飲んでいる。

この夜は、これまで行って来た場所、気に入ったキャンプ場、ツーリングのエピソードなど、それぞれの話題で楽しく盛り上がり、ビールのピッチも上がる。

屋に肉のいいにおいに誘われ、近所の猫もおこぼれを期待して寄って来た。

この後も、ここに来るたび再会することになる。

うー。酔った、酔った！

さすがに飲みすぎた。

ホライゾンのMさんと付き合って飲むと、二日酔いが怖い。

意味なく夜のキャンプ場を撮影

なんか地面が傾いている。

カメラが悪いのかな？

とにかく楽しい一日だった。ライダーをやってて良かったと、思いつつ眠りにつく。

天気予報通り、今日は朝から曇り空。

青空の下のツーリングは期待出来そうもないが、テントを撤収し出発する。

Ｒ８を南下し、別海町からＲ２４３に入り根室方向へ進む。

今日の目標は、最東端の納沙布岬。

９時１５分　道の駅「スワン４４ねむろ」

道の駅に到着し休憩していると、そこに轟音をたてて白い塊が駐車場に入って来た。

巨大なトライクだ。

おまけに、これまた畳３枚ほどの広さのある巨大なトレーラーボックスをけん引している。

トライクはどこの車体なのだろうか？

私はあまり詳しくないのでわからなかったが、エンジンはどう見ても自動車のＶ８クラスのものを搭載しているようだ。

土浦ナンバーがつけられていて、やはりこれもツーリングなのだろうか？

雨の日は後ろのトレーラーボックスの中で、棺の中のミイラのようになって寝ているのだろうか？

まさかね。

Ｒ４４を最東端の納沙布岬目指して走る。

牧草を満載した大型トラックが先頭を走る。

牧草を満載した上にはシートも掛けられておらず、風圧で後続の私にめがけて雨のように牧草が飛んでくる。

草の露で湿った破片がバラバラとヘルメットと言わず、バイクの車体と言わずこべり付いてくる。

「いい加減にしろよなー。シートくらいかけて走れよ」全く迷惑な話だ。

悪い事に道は見通しの良くない一車線。追い越そうにも追い越せない状況にじっと耐え続ける。

やっと追い越し可能な場所に来て、一気に抜く。追い越しざまに怒りの態度で拳を上げるが、トラックの運転手は全く意に介した様子はない。

９時５５分　納沙布岬に到着

根室半島に入ってから、気温が一気に下がり１０度前後しかない。

スズキ食堂の店員さんが、盛んに呼び込みをしている。

特に珍しいわけではないが、体が冷えていたのでカニ汁を注文して食べる。

ここは、生サンマ丼が名物らしいが、私は光ものの刺身はイマイチ得意ではないのでやめておいた。

納沙布岬先端のロシアの座礁船

前年の２００３年４月１８日にロシア船が座礁して、岬の先端に引っ掛かった状態になっていた。

引き上げや解体にはかなり費用はかかるのためだろう。その後何年たっても撤去される事はなかった。

何て無責任なことか。

せっかくの観光地も他国のせいで汚され、台無しになっていた。

岬の先端から歯舞諸島は目の前。

一番近くにある水晶島までは、わずか７ｋｍの近さだ。

岬からはロシアの監視塔やレーダーなどが見る事が出来た。

あそこが日本の領土となり、還ってくる日はくるのだろうか？

根室半島の周囲も天気が良ければきれいで快適なルートを楽しめるのだろうが、生憎の天気。

道を引き返し、浜中へ向かう。

途中琵琶瀬展望台から霧多布湿原を眺めるが、曇り空でイマイチの景観なので、写真の掲載は割愛する。

海岸線の樹海の中を走るＲ１２３を通り、厚岸に到着。

途中で牡蠣の直売所を発見したので、自宅に生牡蠣を直送してもらう。

道の駅厚岸グルメパーク

１３時１０分　厚岸グルメパーク（コンキリエ）に到着。

コンキリエとはイタリア語で貝の形をした食べ物だそうだ。

建物の形は牡蠣をモチーフにしている。

厚岸夏まつり

道の駅で休憩していると、そこへ何やらおかしな一団が入って来た。

獅子舞の格好をした２人がおかめとひょとこの面をつけた人に先導され、激しい身振りで踊っている。

トラックには笛や太鼓の囃子が乗っており、これまたやたら賑やかな囃子を鳴らし続けている。

音声はないが動画を撮ったのでちょっと披露しよう。

この祭りは２００年続く厚岸の伝統行事らしいが、現在のような獅子舞が踊られるようになったのは明治時代に入ってからだそうだ。

言葉は悪いが「馬鹿ばやし」とよばれるお囃子に合わせて踊り狂う様子は、初めてみる私にとってはすごくインパクトが強かった。

 厚岸からＲ４４を走り、釧路市手前からＲ３９１を北上

釧路に近づくと晴れて、気温も上がって暑いくらいだ。

途中細岡展望台から釧路湿原を眺める。

さらに、北上し標茶町から弟子屈町へ向かう。

屈斜路湖畔砂湯キャンプ場に到着。

砂湯パーキングを挟んで湖畔の左右にサイトが造成されている。

ファミリー層も多く、子供たちの声が少々気になるがそれ以外はまずまずの環境だ。

ただし、この時だけだったが鹿の糞があちこちに落ちていたのは、ちょっといただけなかったが。。。

夕陽が湖面を照らしキラキラと輝いていた。

キャンプ場の朝

この日も朝から良く晴れて、気温もグングンと上がりだした。

今日は、知床峠を越えてカムイワッカ湯の滝へ。

知床峠頂上付近からの羅臼岳

羅臼側から峠の頂上までは、道東を代表するワイディングロード。

ちょっと楽しい急カーブをいくつもクリアし、上に行くにつれて、絶景が広がる。

見とれながら走るばかりで、立ち止まって写真を撮ることすら惜しい気持ちになり、一気に頂上へ。

 峠を越えてウトロ方向へ下る。

こちらは、羅臼側と違って、カーブは大きく、地形の傾斜も緩やかだ。

いかにも造山運動によって出来た地形だと、実感する。

知床公園線（R９３）からの知床連山

ウトロ側も今日は良く晴れている。

 カムイワッカへ続く道の入口

知床五湖手前から右折し１０数キロの砂利道を走る。

比較的締まった砂利ダートなので、注意して走ればオンロードバイクでも問題ない。

原生林の中の曲がりくねった道を進む。

マイカーやバスで来た観光客の話を聞くと、途中ヒグマを見かける人がいるようだ。

幸か不幸か、私はいまだかって熊に遭遇した事はない。

毎年、7月までは車両規制がないので、バイクで行く事が出来るが、現在は工事中で通行止めを行ったりしている事もあるので、事前に確認したほうがよさそうだ。

入口の駐車場に到着し、バックバンド付きのサンダルに履き換え、貸しわらじのおっさんを無視して川を上る。

左写真の滝がおそらく「一の滝」だろう。

知床硫黄山から湧き出る温泉水が流れ込んでいるが、このあたりではまだちょっとぬるい。

さらに、上流を目指す。

足元に注意しながら、川に沿ってひたすら登っていく。

川の中から青空に向かってあちこちから白い湯気が立ち上っている。

カムイワッカ湯の滝

ここが目的地の「四の滝」

時間は９時３０分。まだ早いせいか昨年と違って見物客の数が少なかった。

先客はひとりだけ。

三重県松阪市から観光に来ている初老のご夫婦で、道内をマイカーでぐるっと観光中との事。

入浴しているところと、ツーショットの記念写真を撮ってあげた。

「お返しに」と、私が入浴しているところも撮ってもらった。

天然の大きくて豪快な温泉を一人占めできて、気分は上々。

ご夫婦はデジカメの電池が切れてしまったとの事で、撮影が出来ない。

名刺をもらい、後日自宅に帰ってから私が撮影した知床の写真を送ってあげた。

さらに数日後、松阪市から荷物が届く。

「もしや、松坂牛のステーキか！」

宅配便から荷物を受け取ってみると意外に軽い。。中を開けてみると上品な餅菓子とお礼の手紙が入っていた。

ご丁寧な気づかいに感謝し、ありがたく頂戴する。

 岩尾別からのオホーツク海

人生２度目のカムイワッカの湯の滝を堪能し、知床大橋を見物後、知床五湖を散策し、さらに岩尾別温泉に立ち寄って羅臼方面へ引き返す。

海も青くてきれいだ。

知床峠からの国後島

復路は峠途中で停車し、海の向こうの国後島を撮影。

 峠を下り、一旦キャンプ場へ引き返してちょっと休憩。

天気予報をチェックしてみると、明日はあまり天気が良くないようだ。

「早めに移動するか。」と、考えている内に、つい居眠りをしてしまった。

前日、丸一日走っていた疲れが一気にでたのだろう。時々目は覚めるが起きる事が出来ず、また眠りに入ってしまう。

２時間以上は寝ていたはずだ。

起き上がってすぐ撤収を始め荷物をバイクに積み、前日チェックしておいた中標津のキャンプ場へ向けて出発。

中標津町緑ヶ丘森林公園キャンプ場

ここはサイト内にバイクを乗入れする事も可能で便利だ。

サイトは平坦で寝やすいし、食糧の買い出しも近く、空港のそばにも拘わらず意外に静かなので悪くないとは思う。

ただ、道外ライダーからすれば場所としては中途半端なのか、残念ながらバイクは私一人だった。

７月初旬なので利用者も少ないが、近くの中学生だろうか、大人も引率して、キャンプをしている。

夜はキャンプファイヤーで盛り上がっていた。

私は、快晴の知床を制覇できた満足感を味わいながら、のんびりと夜を過ごす。

５時３０分。

前日のような激しい雨は収まったものの、相変わらずスッキリしない朝を迎える。

ホテルを早々に出発し、まだ誰ひとりいない硫黄山を一人で見物。

あちこちから白い蒸気を上げ、朝の低い気温が一層湯気の量を多くさせている。

屈斜路湖畔に出て、コタン温泉と池の湯を見物する。

この時は、気持ちにゆとりが無かったせいか、場所を確認するにとどめ、入浴はしなかった。

その後のツーリングでは、屈斜路湖に来るたびに入浴するようになってしまった。

弟子屈から阿寒横断道、足寄を抜け上士幌町に到着。

ナイタイ高原

ここは以前から一度行ってみたかった、ライダーの人気スポットである。

上士幌町が運営している公共牧場としては日本一の広さを誇っている広大な牧場だ。

酪農家より６カ月以上の乳牛を預かり預託育成し、授精、妊娠後分娩間近になって飼い主に還す事を行っている。

広大な牧場の中を頂上のレストハウスに向かって色々なカーブを描いて伸びてく道路を走る気分は最高だ！

特に、晴れた日は空に向かっていくような気分にさせるコーナーも何箇所かあり、これがたまらない！

初めて訪れたこの日は曇り空だったが、それでも牧場の広大さとどんどんと高地に伸びていく道路を走って、本当に感動した。今回撮った写真ではその素晴らしさが伝わらないのが残念だ。

上士幌町から鹿追、新得を抜けＲ３８で狩勝峠を越え、南富良野に出る。

上富良野日の出公園キャンプ場に到着してテントを張ったのはわかるが、それ以外はどうしていたのか記憶も写真もない。

おそらく、天候もイマイチのため特に寄り道もせず、ややふてくされ気味でここまで来たのだろう。

２００３年７月１６日

これと言ったエピソードもライダーと話した記憶もなく、朝早く撤収をして自宅への道を走る。

今回は新しいルートを走る事にした。

富良野市島ノ下から川に沿って走る快適なＲ135を通り、Ｒ４５２に出る。

途中「三段の滝」公園に立ち寄って見物。

あとは、桂沢湖、三笠市と通り、岩見沢からＲ２３４に乗って自宅へ到着。

これで、２００３年夏のツーリングは幕を閉じた。

２００１年からの３年間、毎回天気には恵まれず、自分の運の悪さを嘆いていた。

さらに、この年は特にライダーとの出会いも少なく、不完全燃焼状態が続いた。

一番休みの撮りやすいこの時期だが、天候も不安定な事も多い。できれば７月末～８月にかけて休みが取れれば一番いいのだが・・・。

いや、休めない人も大勢いる中贅沢も言っていられない、と、自分を諌める。

「来年の夏こそ！」と決意を新たに。。。。