5月の富良野ツーリングでリアタイヤの摩耗も限界を超えていた。
前回タイヤを交換したのが、2015年6月だから丁度1年経った。
走行距離は8,600kmなので、かなり無理して持たせた事になる。
次のツーリングの備えてタイヤ交換をする。
タイヤは前回と同じ、 BRIDGESTONE BATTLAX BT-023 SPORT TOURING (REAR)
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さらに工具も少し充実。
これまでのビード落としは、ジャッキやら長い棒をてこにして使ったりするなど、苦肉の策を取り入れていたが、さすがに面倒になった。
と言う事で、安物だけどビードブレーカーを購入
てこの力を応用した簡単な構造なのだが、うまく使えるかどうか？？
アームにボルトを通す穴が2個所ずつ空いている。自分のタイヤにはどの位置があうのか？良く分からないが、取りあえずアームを下げてみる。
タイヤにあたるヘラの形を下部分も、形状にもう少し工夫があってよいのではないだろうか？
ビードやタイヤに傷がつかないような何かが欲しい。
慎重にアームに力を加えて降ろす。
げっ！ビードも落ちたがその直後、先端がタイヤとビードの間に挟まって抜けなくなってしまった。（下手くそ！）
何とか抜く事ができたものの、確実にホイールの内側をキズつけてしまっている。
気を取り直して、慎重に位置合わせをして他の部分のビードも落としていく。
うーん不調だ。。
途中から腰は痛くなるし、体はだるいし。
何をやってもスムーズに行かない。
タイヤをはずすのも四苦八苦だし、車体にとりつけるのもうまく行かないし。
さんざん苦労した揚句に、リムはキズだらけにしてしまった。
何度かけいけんしているので手慣れているはずなのに、所要時間も前回の2倍以上はかかっているだろう。
体調が悪い時は何やってもダメだな。
年内にフロントタイヤを交換しなければならないので、その時は体調を整えてからにしよう。
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