2015年5月31日　朝

天気予報通り昨夜から雨が降り出し、今朝になっても降ったり止んだりをずっと繰り返している。

 

タープがあるお陰でテントの外でコーヒーも飲めるし景色をのんびりと眺める事ができるが、そうでなければ雨が止むまでテントの中に閉じこもっていなければならないところだった。

簡単な朝食を済ませ雨が止むのを待つが、相変わらず降ったり止んだりを繰り返している。

 

天気予報では昼くらいから晴れの予報なのだが・・・。

昼近くになり腹がへってきたが食料がない。

雨が少し小ぶりになったところでレインジャケットを着てスーパーまで買い出しに行く。

戻ってくる途中に強い雨あたる。まだ天候が安定しない。

晴れていれば本当は知床までスガ君の道案内をしてあげるつもりだったのだが、もうこの時間からではそれも叶わない。

「雨が完全に上がったら美幌峠でもいって来よう」

昼飯を食べたあとは、半分あきらめムードでしばらくテントに入って昼寝と決めこむ。

 

やっと晴れた

午後1時くらいになってようやく本格的に青空が見え出した。

走りだす準備をしていると、キャンプ場の奥でテントを張っていた女性ライダーが話しかけてきた。

Versysを見て「カワサキでこんなバイクがあるなんて知りませんでした。」

彼女は長沼町に住んでいるらしく、元々カワサキのバイクが好きでＺＺＲも乗っていたとの事だった。

「国内では乗っている人が少ないので、あまり見かける事はないと思いますよ」と伝えると、

「ああ、そういう方が私も好きですね。今乗ってるこの青いセローも限定車で、そこが気に入って買ったのです。」

これから撤収して帰るそうだ。

 

コタンの湯、砂湯、川湯温泉、硫黄山と屈斜路湖畔沿いをぐるっと回ったあと美幌峠に向かう。

和琴半島の入口付近ですれ違うライダーの中に先ほど話をした青いセローのライダーとすれ違った。

向こうも気付いたらしく、思いっきり手を振って通り過ぎて行った。

 

 

美幌峠

美幌峠に向かう。

タイヤ摩耗のせいか、予想以上に滑る。

路面の濡れたコーナーで時々リアタイヤが横ずべりを起こし、何度かヒヤッとした！

情けない（恥ずかしい）程の低速でコーナーを回り、やっとの思いで峠の頂上まで走る。

 

やや雲がかかっている部分もあるが、雨上がりの屈斜路湖は青く美しかった。

 

それにしても、ここに来る前から風が強くなってきた。

「タープ大丈夫かな？」

一抹の不安が頭の中をよぎる。

 

暫く景色を眺めたあと、来た道を戻る。

来た時以上に慎重にゆっくりとコーナーを回る。かつてこんなにもゆっくりとこの峠を走った事があっただろうか？

たまたま先を走る速そうなバイクの集団が、自分よりさらにゆっくりと走っているのでそのあとについて行く。

スガ君は耐えられず途中で追い越して行ってしまった。

 

スーパーで買い出しを済ませ、キャンプ場に戻ってきた。

悪い予感が的中していた。

ペグが数本抜けた状態で、タープのシートが暴れまわっていた。

あまりの強風で張り直しも出来ないので、とりあえず撤去する事にした。

 

 

 

雨はもう降らないので、タープは必要ないが、火を使おうにも風が強すぎる。風除けが必要だ。

という訳で、スガ君のアイデアでバイクを風除けに夕食の宴。

バイクとは言え、２台寄り添ってい光景が何となく気持ち悪い。。。

いつもの露天風呂に浸かる。

キャンプ場の隣の「湖心荘」は風呂の修理中で入浴ができなかった。

露天風呂はいつも来る夏場よりも藻が多く繁殖しており、石が滑る。

初めてここの温泉を体験したスガ君はかなり気に入ったようだ。

 

2015年6月1日

今日は朝から全道的に晴れの予報。

帰る日になってこうだ。

 

それにしてもタイヤの摩耗が激しく、カーカスもわずかに見え出している。

無事に家にたどり着けるだろうか？

とにかく、慎重に走るしかない。

せっかくの快晴なので本当は帰る前にどこか寄って行きたかったが、自分のせいで断念せざるを得ない事になってしまった。

早めに撤収を開始し、午前6時30分キャンプ場を跡にする。

慎重に阿寒横断道を走るが、逆バンクのコーナーが多いので滑るタイヤではさすがに怖い。

日勝峠の高速コーナーでも一瞬ズルッと来た！この程度の速度なら普段は全然問題ないのだが。。

今日は天気が良いので来る時スルーした日勝峠で休憩。

 

期待通りの眺め。

自分も何度もこの峠を走っているが、なかなかこれだけの天候に恵まれた事はあまりない気がする。

 

道の駅「樹海ロード日高」で昼食を摂り、富川から白老まで高速を走って午後2時30分タイヤがバーストすることもなく無事に帰還。

 

今回、期待していた肝心の中日（2日目）が雨で残念な結果になってしまったが、それでも中々楽しいツーリングであった。

とにかく、最初に着いてきたタイヤの摩耗の早さにはがっかりした。

早速リアタイヤを交換し、次回のツーリングに備える事にしよう。

 

今回の走行距離　1,076ｋｍ（どうでもいいか）

 

ｅｎｄ